田間悟語

這區的草很久沒割了，因為不是日常行走的步道，上面種的又是一些果樹，索性就不割了。他們密密地擠著，蔫蔫地活著，今年秋天竟沒有結草籽。靠近樹頭的地方，我用人工除草的方式把盤根錯節的草根除去了，清出約直徑一米的區域，一星期後，空空的土地上，殘留的草莖開始冒芽了，沒給他澆水，就幾場不大的雨以及夜間的一點露水，草就開始冒芽了，我彷彿可以聽見，他們在盤算著。

草說，等蓄積了一點能量，咱們把右邊那塊土地給佔了，那塊地土層厚，在那兒紮根，子孫們可以長健壯一點，(雖然那一落土，是我在除草時，小鋤頭爬呀爬呀地給壘在那裡的，草們可將這一落土視為至寶。)等前大佔了這塊地，我們幫後大也佔了那塊地，(草的子孫們，他們稱前後左右)，得趁那一家子還沒把腳伸過來，咱們把這一區給佔滿了。草們盤算著，他們說，等過這一年，越年，咱們攢夠了，送一些子孫出去遊歷，天下之大，無處不是我輩可以生衍之處，而且明年，這塊土地就差不多佔滿了，咱們草是很會生的，看看這些孩子，各個生龍活虎，頭好壯壯，跟別個就是不同，因為他們遺傳了我的好種，草驕傲地說。(雖然我看來看去，覺得這些草都差不多。)

遠處一聲呼叫，「傻貓，趴在地上做什麼?」「我看草，」「草有什麼好看的」「草在說話，」「草會說話?別傻了。」

貴陽 青岩古鎮

6/26
早上到貴陽火車站買到凱里的票，貴陽火車站也是很大，因為貴陽市是山區里的一個交通要道，南來北往東去西走的。大陸近來為了反恐，在火車站前圍了一個鐵柵，經過檢查，才可入站買票。進得站區，又是一大串排隊的隊伍，JS去排隊，我在站區裡亂逛，看到一整排的自動售票機，卻很少人使用，跑去測試，卻需要大陸人民的身分證，看看排隊的人，多是返鄉學子或年輕人，他們為啥不用自動售票機，卻跑去排隊，實在不解。

車站裡也在做反毒宣導，電視報導，根據抓到的吸毒犯統計，大多是18歲前開始吸的毒，大陸毒品多從雲南邊境進來。電視也報導美國吸毒的狀況，窮困的人民吸食低劣的化學合成毒品，會有致人瘋狂的後遺症，有一美國婦女因吸食劣質毒品而殺害自己的孩子。

花了30分鐘排隊買到了票，仍有想插隊的人，但沒讓。

買完車票後，順走站前路到瑞金南路河濱公園站，坐210公車到青岩，每人三元。

青岩古鎮在貴陽市南邊，從貴陽坐210巴士沿途經過了一大片正在營建中的新式大樓，汽車上了好幾個坡，又下了坡，幾個上下後，到了一個廠區，廠區沒有名稱，只有數字編號，在那兒換了小巴，3元錢，接下來就進入泥濘崎嶇的路段，過了崎嶇路段，約兩站就下車了，乘客有人抱怨，才兩站也要三元錢，但我猜小巴在這樣的路段跑，折損也挺大。

看來中國人不管到哪裡都喜歡買房投資房地產。有一位朋友剛從美國回來，他說他把美國房子賣了，因為美國每年抽的房屋稅是房子價格的5%，所以房子不用就要趕緊賣掉。也有親人在美國，買了一間又一間的房子出租賺租金，不知道經過美國房地產金融風暴，是否安好，沒人敢問。

青岩鎮原是川滇湘桂的往來要道，有青石城牆環繞，道路是石頭鋪成，在古代南北往來要道，走牛馬車，載運物資，為了車輪不陷泥漿打滑，車路多以石磚鋪成，羅馬城及歐洲中世紀小城也多是石頭路。四百多年前，明國為了鎮守邊關提高青岩鎮的武備能力，修築城牆，石頭城牆帶青色，因以名之青岩鎮。

古城外的飲料店，年輕人頗愛。

現今城區內的住民多為漢人，但也有一些少數民族，城內的住家多為木構瓦房，目今大半做著觀光客生意，大陸內地的旅遊業興盛，逢五一、十一更是供不應求，就拿我們這個時段來也不是連續假日，遊客也不少，有各省份來的旅客，廈門、北京…。

青岩古鎮還在建設中，但湧進的大量遊客也為環境衛生造成不好的影響，或許，希望，這一切只是過渡。

 在貴州，不管走到哪，庶民的食物都非常簡單，青菜，菜乾，肉乾，各式黃豆製品，

還有佐菜的辣椒。 

午餐的涼皮，還有豬腳。 

人，各式各樣的人，是大陸最好的風景，曾經有一位台灣人，離開工作後去大陸自助旅行，他用腳走遍大陸，鏡頭底下除了人，還是人，他把他的作品PO在網路上，看他的作品，看著看著，我落下淚來。 

這兒曾經住著一大戶人家，

中國人常把所有的心願，繫在一把小小的鎖上，但普天之下，又有哪一種人所造的東西能夠永固?

大陸現在貧富差距大，飲食消費差異也大。平民飲食比我2012年底去北京時貴，2014/6廈門高崎站前一碗很稀的稀飯要十元錢，2012/10，北京胡同平民小吃，雪菜肉絲麵或一籠小籠包，只要6.5元錢。火車上的盒飯，一年半前是15元錢，現在是20元錢，比起大陸，台灣的物價真的很穩定了，台鐵便當至少6年都沒動了。平民小吃如此，有錢人可以享受的又不一樣，今天晚上，我們就要去試試稍微有錢一點人的吃食，以撫慰這幾天來胡吃亂試的腸胃。

今晚在貴陽一間新蓋的百貨大樓裡用餐，我們選了一間北平館子，點幾樣小菜及餃子，吃得盤底朝天，才想到應該拍張照，這一頓飯花去103元錢，

吃掉了一位服務員1/16的月薪。

火車上及貴陽所見

6/24 火車一路西行，但火車的速度快不過太陽的速度，所以天黑天又亮了，一覺醒來，仍在福建境內，但已經進入鄉間，福建的土是紅色的，河水是黃色的，沿途除了少數陶器廠，玻璃工廠，多為農田。田中種有芋頭、水稻、南瓜、菸葉及各類菜蔬。 鐵路沿線有整排的夾竹桃，斜坡地上種有竹子南洋杉樟樹等。舊式住宅多為紅磚砌牆上覆片兒瓦(簡單造型片狀瓦)，新式建築也參雜進來了，RC建築貼磁磚。農村樣貌很像40年前，苗栗鄉間的景觀，當年福建的居民來台灣開墾，也是按照故鄉的模樣把台灣經營起來吧!福建的子民多才藝，石砌，石雕，建築，竹編，製茶等技術精良，也有以三把刀闖天下的福建人，不靠故鄉的土地田產(沒得靠)，靠的是自己的手藝。

沿途都在下雨，火車沿著一條河開，走得很慢。福建的田地裡，石頭少，田壟多以泥土堆砌而成，這跟台灣不一樣，台灣的田地多卵石，田壟多以石砌。

6/25列車在清晨微曦中抵達，貴陽是在群山包圍中的城市，最近幾年他一直持續在長大，各式高樓大廈不斷竄起，記得在麗江外圍，靠近車站的地方，也蓋了很多新式住房，但麗江的樓房有高度限制，印象中沒有超過六層樓以上的房子，但貴陽的新蓋住宅則多是高樓，像是要跟旁邊的山比高，只能說，中國人真的很愛房地產呢!聽同車廂裡，一位從湖南上車的年輕太太說，貴陽的夏天不熱，大太陽底下雖熱，但站在陰影下就涼。貴陽的雨也奇著呢!都下在夜晚，柔絲絲的下，天亮雨就停了。她的話在接下來的一天裏就被證實了，上午吹著涼風，下午從貴州民俗博物館出來，廣場上陽光亮晃晃的，一到樹下就涼了，廣場旁的樹下長椅上，聚著一堆老人，聊天下棋賭博。

搭了36個小時的車，終於到了，搭車的人們大包小包。

比起新蓋的高樓大廈，我更喜歡在一些老宅老街中走街串巷，看一般人們吃什麼，小攤上賣什麼，看看老人們玩什麼，也曾按著解說導覽去吃什麼特色名菜，但發現名氣一大，客人一多，品質就下降了，還不如走動雙腳，穿街過巷去找好吃的，猶記著花著幾十塊專程去吃的特色小吃，覺著不甚了了，回程在市場旁的小攤，看著剛開鍋黃澄澄冒著蒸氣的窩頭，因為剛吃飽，所以只買了一個，又因原本說不吃的JS因吃了好吃，分去一大半，唉，我至今還想著那窩頭的好滋味，原本還想坐計程車去買幾個窩頭帶著路上吃，但一個只有一元錢，坐計程車去買，任任何中國人想著都不划算，這個好滋味只能永遠留在心底了，或許下次再去北京，窩頭的故鄉，可以再吃著了。

勤勞的貴州婦女，街頭隨時可見她們勞動的身影。

貴陽是進入貴州各少數民族村落的門戶，以他為中心點，東到西江報京，東南到荔波肇興，北到遵義，南至青岩，西到興義羅平。我在貴陽待兩天，接下來將往東及東南走，在貴陽停留的時間會順便去推薦的景點青岩小鎮走走，但旅館櫃檯的服務員善心地提醒我，青岩正在做建設，路況不好，我想不只是青岩，大陸到處都在做建設，不是修路，就是蓋房，不去青岩，還真不知去哪裡，所以隔天我還是去青岩。但到貴陽的第一件事就是買下一站的車票，這是我的習慣。下一站是西江，西江是苗族的大寨，號稱千戶苗，她是在一條山谷里，可以搭巴士進去，也可以坐火車到凱里，出站換乘計程車，一趟一百人民幣，但司機會要求你讓他幫你買團體票，他再算你普通票，他可賺差價。

我決定搭巴士進去，於是搭市區巴士專程跑到貴陽汽車客運東站買票，當我在排隊時，我前面那位先生問櫃台，當天到西江還有票嗎?櫃台回答沒有，先生又問有沒有其他交通可以替代，櫃台回答不知道。換到我，誠惶誠恐地問，買後天去西江的巴士票，我想提前兩天總有票吧，櫃臺說，明天再來買票，只能提前一天。明天一早就去青岩，哪來時間再搭車排隊買票，後來我們回旅店上網查，其實也也可以搭火車到凱里，再包車進去。所以我們決定隔天去火車站排隊買票，還好火車站距旅店不遠，走著去就可以了。

在大陸自助旅行，常感到交通路線指引等資訊不夠詳細，地圖也不是隨處可得。我們不知道在哪裡搭車，不知道路線圖，還好有熱心的民眾指引，或網路上的資訊，但外國人就不知道了。

廣場前的看板，最近懲貪治汙很紅火。

餐廳飯店大打世界杯廣告。

在大陸，看到勤奮勞工的身影，總讓我動容。

2014/6/23~7/16 貴州/廣西/福建/金門遊記

2014/6/23~7/16 貴州(貴陽西江加榜肇興)廣西(桂林陽朔興坪)福建(廈門鼓浪嶼南靖)金門

六月去的大陸，七月中回來，在興坪時喉嚨痛，還一路繼續玩，直到金門海關，通關時被攔下來，帶到旁邊的小辦公室，告知我體溫異常，為了不妨礙台灣的同胞們，我們在金門停留三天，意外地發現金門是如此的美，曾經作為戰地前哨的她，也因此保留原始古樸的風味，畫為國家公園的區域，沒有現代建築的視覺汙染，不管重建後的閩式建築，洋樓，或是廢墟都有一種寧靜的的美，旅客像闖進了異次元的時空，與古人做了一次心靈交會。

這次旅遊的步調非常緩慢，所以有充分的時間寫下當時的印象，這也讓我回來時不用馬上寫遊記，回顧這厚厚一疊雙面寫字的遊記，足見這一次的旅遊時間真是長啊!

這次去大陸旅遊是非常隨興的，但還是不夠到真正的隨興等級，曾經在背包客棧網路論壇中的一篇文章上讀到，筆者說，他沒有預定的旅遊計畫，常常是玩完一個點，到車站，看看車站裡站牌上標示的地名，臨時決定要去哪裡，臨場買票上車到下一個點，這樣隨走隨玩，一玩數月，不知不覺看著自己就像一個流浪漢了。但是我還不行，且不說「驢伴」反對，還有家中的貓狗等我回去，所以也只能盡量了。

在大陸旅遊，因為住宿相對便宜，如果不趕時間，通常每一個點停留的時間可以久一點，我發現不是只我這麼想，很多外國人在大陸旅遊也是這麼的。曾在山西平遙民宿住宿時，跟兩個外國人聊天，他們是一對夫妻，他們說他們已經在大陸走逛三個月了，預計還要再玩三個月，看來他們的放鬆尺度還是比我寬，一個月對我來說已經是離家最久的一次。

這一次的行程計畫比上次更簡單，直接把別人的旅程拿來刪改一下，就成為我們這次的行程了。好玩的是出發前幾天，把每個要去的點都在網路上google一下，看看有什麼特色及交通路線，居然發現我們想去的一個侗寨，2013年一場大火已經把它給燒了。這下行程又要改了，不只是跳過一個點，而是順時針的行程變成逆時針，還好大陸旅遊真的可以很隨性，因為完全沒有預定住宿地點，所以說改就改囉。

長程旅遊，向來我都是火車加巴士，偶而還有渡輪及飛機，價位還在其次，最重要的是人生體驗。這就是五十歲人旅遊的任性任為，不用堅持吃苦耐勞，因為吃苦耐勞也是各項體驗中的一道小品。這次是從廈門高崎車站坐火車，一路直到貴陽，近36小時，在車上過兩夜，長程火車是JS的初體驗，所以不能錯過，雖然JS很想在懷化下車去走一趟鳳凰古城，去看看湘西沈從文筆下的臨江吊腳樓，他也是沈從文的粉絲，但這次旅遊回程機票已訂，行程能鬆不能緊，安插太多點，怕耽擱趕飛機的時間，所以留待下次了。

出發前，想到一件事，李娟在「羊道」中寫著，糖果是牧民珍貴的待客禮物，氈房內沒有垃圾，除了幾張糖果紙。是了，糖果，我趕到超市買糖果，卻沒有我喜歡的德國werther's，我慎重的挑選一些水果糖，因為討好喜歡吃糖果的人是我所喜歡的。

6/23 出發
一早出門就慌慌忙忙的，原本是不慌不忙的，但快到火車站時，JS問我，剛剛有沒有看到他鎖門，我說我正在跟小貓小狗道別，所以沒有看到，於是他把我丟在火車站附近的早餐店又跑回去了，一來一回多點時間只圖心安。

這一路，坐火車到高雄，坐捷運到小港機場，飛機到金門，坐小三通渡輪到廈門，在廈門碼頭把人民幣現金存一半到銀聯卡帳戶中，從廈門又匆匆趕往高崎火車站，在火車站把預先在攜程網上購買的火車票兌換了，才鬆了一口氣，待會要坐夜車，我們在火車站附近東看看，西看看，有什麼可以帶上車的，但高崎附近，真沒什麼特別，連火車站都像臨時建築，於是我們隨意吃了一碗很稀的皮蛋瘦肉粥(10rmb)，就進站等了。

在金門機場等行李，看到的看板，早期金門人送子弟到台灣念書，對他們來說，台灣代表先進與自由，金門作為戰地前線，早年晚上還要宵禁，年輕人要交男女朋友約會都不方便，更甭提年紀大的晚上要走村串巷訪故舊了，但作為戰地長期的封鎖竟帶來意想不到的後果，金門的天際線遼闊開朗，金門的老建築被如實的保存下來，加上金酒帶來的福利，金門是台灣的幸福縣市排行最前面，於是金門開始呼喚子弟回鄉。

在金門小三通碼頭等坐船，廈門人帶著在金門採購的大批物資回廈門，偷看一眼，物品還分類擺好，醬油，義美餅乾，奶粉，各類物資應有盡有。在金門開雜貨店生意應該不錯。

在高崎火車站路邊小店吃皮蛋瘦肉粥，出門回頭看，商家的居住空間。

大陸的火車很長，不長，也無法應付這麼多的搭車人口。但總的來說，以大陸這麼大的幅員，它的火車站站次還算少，從廈門到貴陽，橫跨福建江西湖南貴州2033公里，25個站次，(大部份都在我睡覺時晃過去，我甚至錯以為只有十幾個站)。這麼大的幅員，這麼少的站次，要到一些偏鄉，就只能靠汽車客運接駁，所以為了疏運這麼多的人口，有些大站就真的很大，像北京西站，讓我買票換票就跑的不得了。以我們所搭的這班K946/K947列車來說，1-8車為硬臥，9車是軟臥，10車是餐車，再過去是硬座，一列火車，坐滿可以上千人。軟臥車廂只開了我們一間，其他門是關著，可能是乘客還沒上車吧。跟我們同車的兩位小伙，30歲上下，要去湖南，既是公幹，也是回家，沿途但見他倆頻頻低頭划手機，跟台灣一樣。服務員來來去去，賣盒飯，吃食，水果，手機充電板，我因手機開不了機，(上飛機時關機，下飛機時開機不知道PIN碼)，連同時間也失去了，只見窗外天色漸漸暗下來。待續。

這次的驢伴。

哀復興航空空難

在廈門到貴陽的一列火車上，因內地一直下雨，河川都變成滾滾泥流，原本速度不是很快的火車，行駛的更慢了，入夜後視線不良，深怕地基坍方或橋樑斷裂，火車幾以牛速前進，近天亮時，列車員不斷廣播，因為大雨關係，為了顧及乘客安全，火車降低速度行駛，因此造成的列車延誤，請乘客們諒解。同車廂的乘客們，沒有人抱怨，本來就是長途列車，慢個幾小時也差不了多少，我買的車票是從起點到終點，接近三十五個小時的行程，所以也沒什麼差別。

南迴鐵路一班對號列車上，終點台東站。當天火車從北部開下來已經誤點，到台東時誤得更多，臨下車前隔壁座的旅客好心提醒我，這班車誤點時間已超過賠償標準，可以全額退費，下車後如果怕申請退費排隊過長，幾天內到任何一個鐵路櫃台申請都有效。過不久，火車上也廣播了，正如那位先生所說，可以全額退費。接下來幾天，我猶豫了好久，終於沒有申請退費，理由是，我沒有因為這延誤的幾十分鐘，遭遇任何損失。

桂林兩江機場，等待從兩江飛往廈門的山東航空，登機的時間到了，但飛機還沒進站，所以勢必要延誤。沒有喧嘩聲，旅客們聊天的聊天，划手機的划手機，抽菸的抽菸。飛機終於進站，等上一批的乘客下光了，有一些人想登機，但空服員當然不給登。等了一小時，有人咕嘟了幾句，大部分人還是安靜的等待，我心裡想，最好檢查詳細嚴實一點。

桃園機場，要去美國受訓，有一個熱帶氣旋靠近中，JS擔憂地問我說，不能延後嗎?我說，訓練計畫都排好了，不能延後，而且飛機沒達安全疑慮，照常起飛。最後我安慰他，起飛比降落安全一點，只要我回來時不鬧颱風就好了。

JR福知山線出軌事故:事故列車的司機，在前一站伊丹站超過停止線約72公尺（過走），需要倒退回標準位置，連同即開車也導致誤點1分20秒。在JR西日本的政策下，誤點達一分鐘或以上，會遭處分，接受嚴苛的「日勤教育」；司機為怕接受日勤教育，將車速推至極限[來源請求]以圖追回誤點的時間（到達事發地點前，肇事電車以116km/h通過前一站的塚口）。結果到彎道前（事發前4秒）即使使用了緊急制動，也已來不及將車速減至限制速度以下（70km/h），而造成嚴重的出軌事故。

http://zh.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E5%87%BA%E8%BB%8C%E4%BA%8B%E6%95%85
這次的鐵路事故造成107人死亡，562人受傷的重大鐵路事故。

在今早的新聞中，得知復興航空高雄飛澎湖的班機發生空難，目前可知的原因是天候因素，勉強飛行，勉強降落。這是一場悲劇，除了人命的損傷外，我對於一場預知危險的事故，心中總難以釋懷。這樣的氣候，勉強飛行，它的風險難道大家不知道嗎?這其中有乘客的期待，航空公司損失的控管，航管局鬆散的建議。對於航空條件，最清楚的是機師，他的心中一定有很多的權衡，但也承擔了極大的壓力，問題是我們應當把這一切壓力都給機師嗎?在壓力下所做的判斷，能沒有偏頗嗎?還有什麼比安全更重要呢?對於生命，我永遠願意等待，平安的考量，等級永遠最高，願意注重安全的交通公司，我願意為它付出金錢以及時間的代價。

好書分享 李娟 張翠容 何偉

最近常跑鹿野圖書館，原因無他，當然是為了借書。家裡其實已經有一堆看不完的書了，這其中有我買的，也有JS買的，因為住的地方偏遠，所以這些書籍多半只看書名就在網路上購買了，為什麼只看書名就買呢，因為想研究一些感興趣的主題，所以只要書名與主題相近就買來看看，但書籍沒有經過翻閱，也不知道是不是自己喜歡的，再加上要看的書籍那麼多，因此不那麼喜歡的書排在閱讀順序中就一直往後延，直到書放在桌上椅上都生灰塵了，某天來了客人，(鄉下的客人向來喜歡突擊檢查)，就慌慌忙忙地把書疊起來收到某個角落去，這一擺就是一年半載，直到灰塵太多，想來個大掃除，就把那一堆一堆生灰塵的書上架，一上架，再要拿下來就不知何時了。常嘆生命太短，想看的書太多，因此徒有少壯不努力的惋惜。

在圖館借書有個好處，限期歸還，得要快看。不喜歡的書還回去就好，不會有買錯的遺憾。更重要的是，順著自己的舊思緒買書，常常會錯過一些好作家，所以我還是常常上圖書館尋寶去。有時候書借了也看完了，但就為了喜歡作者的文字，我還會加買其它的著作。這半年來，在圖書館挖到幾個寶，從近的說起，那就先說說李娟吧。

李娟，1979年生於新疆奎屯建設兵團，她沒有寫作訓練的經歷，因博客寫得好被發覺，羊道三部曲寫的是哈薩克牧民的生活，也是她的親身經歷，有人形容她的寫作是渾然天成，我很認同這樣的說法，摘錄一小段「羊道」裡的文字與大家分享之。

總是生活在到來與離開之中，總是只是經過而已。但是，什麼樣的生活不是「經過」呢，經過大地，經過四季，經過一生，經過親人和朋友，經過諸多痛苦、歡樂…..

….但又怎能說這樣的生活動盪，這樣的生活沒有根呢?它明明比世上任何一種生存方式都更深入大地，又怎麼能說它脆弱?它依從自然的呼吸韻律而起伏自己的胸膛，它所憑恃的是世上最強大的力量…..

李娟 羊道自序

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c4bfedf01016zt7.html

張翠容，她是一位永遠追著真像跑的記者，堅持用自己的眼睛，自己的採訪，去報導第一手的新聞。她的觀察敏銳而深刻，永遠能發人所未覺，這是第一流記者的報導功力，看膩了台灣人云亦云八卦式報導的新聞，張翠容的報導真讓人驚艷。她最近的新作，「地中海的春天」可以在鹿野圖書館借閱。

張翠容維基百科

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B5%E7%BF%A0%E5%AE%B9

做為一個華人，做為一個有悠久歷史的漢族後裔，國家及國民總有很多可以被描繪論述的地方，不管是從古至今，從上到下，從左從右，從裡從外，很多人著書論述中國以及中國人，這其中除了中國人自己，當然還有外國人。

很多中國人描寫中國人，就像魯迅，出國留學返國後，棄醫從文，嚐試著用筆桿救中國，他筆下的阿Q，正像廣大的中國人民，荒唐的背後是作家對這個民族深厚的感情，他要怎麼看待他同文同種的人民，一如甘地，要怎麼看待他的同胞們。

何偉，一位美國人，1996年以和平工作團的身分被派駐在大陸四川涪陵當英文老師，他深入地觀察小城裡的居民，他的學生們，不以西方人的價值觀去論述中國，而是透過觀察再觀察，體會再體會，他了解中國是漸進的，就像他慢跑時，看招牌上的中國字，也是一步一步慢慢地讀懂它一樣，我透過何偉看到了中國以及中國人的思維，某種程度上，我也藉由一個外國人的眼來反觀中國人，是的，這就是中國人。

何偉的著作之一，「消失中的江城」，在鹿野圖書館可以借到。

何偉FB

https://zh-tw.facebook.com/pages/%E4%BD%95%E5%81%89Peter-Hessler/247772891910424

過生活2014/5

一隻虎頭蜂來到我們家的茶樹下築巢，摘茶葉的時候，曾經不小心晃動到他的家，他飛出來逼退我，這以後我留意了。辛勤忙碌一段時間後，他又多了一個小幫手，他的家還在長大中，小貓JaKi常常盯著蜂窩，但謹慎的他，不敢造次。

不管看過多少次，每次的月出仍讓我興奮感動，忙呼喚園子裡的人，停下手上的工作，注視這一刻。

雲與飛鳥

 今年來，做了很多農產品加工，最近陸續上桌了，樹葡萄香檳配義大利麵。前一陣子還把樹葡萄酒的酒渣，樹葡萄皮，拿去滷豬舌。

看得到果粒的桑葚果醬。

早餐的一部份，園子裡的毛豆，李子蜜餞，園子產的手做茶。

詩與詩情 年歲篇

年輕時，無從從書上驗證歲月之於人的感懷，也是到了四五十歲後，才會跟書裡所敘述的做比對，這一比對也對出了一點滋味，關於歲月之於人的描寫，古人是這麼說的，

孔子說: 吾十有五而志於學；三十而立；四十而不惑；五十而知天命；六十而耳順；七十而從心所欲，不踰矩。

張潮說: 少年讀書，如隙中窺月；中年讀書，如庭中望月；老年讀書，如臺上玩月。皆以閱歷之淺深，為所得之淺深耳。

李商隱說: 錦瑟無端五十弦，一弦一柱思華年。莊生曉夢迷蝴蝶，望帝春心託杜鵑。滄海月明珠有淚，藍田日暖玉生煙。此情可待成追憶，只是當時已惘然。

李商隱在年近五十寫下這首詩，而此詩也是他人生的壓軸之作，在我五十歲時，不時地，有感無感地，我都會輕輕哼唱這首詩歌，我用五十歲的感知去理解李商隱的詩，對於這首詩，我是這麼覺知的。

「我的人生是如此的輕薄，時間一晃過，歲月留給我的，只是徒有滿腹的心酸，滿紙的荒唐，誰能說得出其中的來由呢?就好像那錦瑟的弦，每根弦都有每根弦的音調，年輕的音調是高亢激昂，中年的音調是雄壯有力，而年華老去時只剩那暗沉低啞的聲音，煙滅在世界的熙攘之中。我撫弄著琴弦，思想著過去的歲月，所有的喜樂歡愉悲傷委屈都隨著琴弦的樂音浮現又消逝，原來這就是人生哪!

莊生在夢中夢見自己是一隻蝴蝶，但到底是莊生夢見自己是蝴蝶，還是蝴蝶夢見自己是莊生，到底是現實環境中的自己，還是夢中的自己，哪個更真些?

蜀王望帝為了愛情寧可捨去王位，他的情愛恰似杜鵑鳥聲聲呼喚著。

據說東方的大海，月圓之夜，鮫人落下的眼淚會形成美麗的珍珠。又聽說，西方的藍田山產美玉，日出照暖，山上總有迷迷濛濛的煙雲。

我的一生就像海中珍珠與山間美玉一般虛幻迷濛，此生的情懷可以想見終將成為日後的追憶與緬懷，只是當年身在情中的我，又怎能知曉呢!」

從孔子，張潮，李商隱關於年歲的描寫，知道詩人之所以為詩人，就是有不同的地方，這也是「詩」讓人迷戀又傷懷之處，因為詩情不是在理性思維上佇足的。說到情，曹雪芹也愛講情，他筆下的賈寶玉對林黛玉就是有不一樣的情愛，因為他愛她的情。至於情敵薛寶釵，曹雪芹筆下的她則是「任是無情也動人」，薛寶釵太世俗太社會化了，她符合一切中國女子的美德，尊崇傳統的禮教，但這也讓她失去了至情至性。

有機會真想再說說紅樓，但是要讀的書堆著有一人高，總是忙啊!

女王 (The Queen 2006) 觀後感

2006年的影片，今天才有緣得見。本片的譯名雖然有一說是「黛妃與女皇」，實際上影片的故事卻是從黛妃死亡後才開始。

影片開始，是英女皇與她的畫師的一番對話，畫師承認在新近的選舉中，他沒有投給改革派，因為「英國已經失去很多優良傳統。」

新與舊的拔河。新的價值觀與舊的價值觀。深刻的思考與膚淺的論調。都可以在這個時代大鳴大放。

話說新首相布萊爾甫上任，發生了一件大事，就是美麗的黛妃，在巴黎某地下道車禍喪生了。黛妃在巴黎出車禍後，英皇室以黛妃已是下堂妻，與英國皇室沒有正式關係為由，一切都由黛妃的親人來處理黛妃的後事為宜。但人民不接受美麗的王妃就此離去，他們心中懷念她，希望王室出面給王妃辦一場盛大的葬禮。

於是媒體反映了民眾的渴盼，或說媒體製造了皇室的壓力，在媒體不斷地報導下，白金漢宮外的鮮花越來越多，壓力也越來越大。對布萊爾來說，把黛妃的喪禮辦好這件事也是新首相上任後的第一件大事。首相是人民選出來的，給人民辦事是他的第一要務，於是其他的內政，外交，改革事務全停下來，發表演說及協調王室出來表態是主要的事。全國陷入失去黛安娜的悲戚，因為他們失去追逐的目標。過往，媒體一天到晚為老百姓追逐黛安娜的新聞，黛安娜出席了什麼典禮，去哪兒渡假，做了什麼發言，有什麼行程，她的快樂，她的悲傷，以致於這一切的追逐導致了一場嚴重的車禍，也導致了他們熱愛的王妃因而死亡。

為了表示對死去王妃的敬意，甚至更改過去的禮法，白金漢宮降半旗，即便國王死了都不曾降過半旗，但有民眾透過媒體反應，應該降半旗，首相也表示王室應該配合。過往，相對於已逝王妃的擁抱媒體，王室向來拒絕媒體，拒絕八卦，拒絕小道新聞，甚至因此與王妃不合，社會的輿論一直傾向王妃，也檢討王室的價值，甚至檢討王室每年花了多少錢。因此各種嚴厲的批評也隨之而來，大有要把白金漢宮的主人掃地出門的態勢。

本片的主軸帶出了在今天的時空背景下，在資訊訊息迅速傳播下，在媒體的操作下，藉由民意調查的伎倆，皇室成員不得不配合政治人物上演一場人民想看的戲。他們(政治人物與王室)，每天都是看報紙頭條做出反應，那麼是誰在主導國政?今日，作為公眾人物的代價，便是犧牲個人的隱私，皇室家庭所犧牲的，甚至是整個家族的隱私，藉由傳媒迅速的傳遞，各種不當的發言，甚至惡意的言詞也可以被傳遞被放大。劇末，女王對首相所講的一句話更發人深省，意為今天發生在我身上的，有一天也可能會發生在你身上，而且誰也不知道它是怎麼發生的。

世界潮流變了，過往人們的含蓄，優雅，教養，禮貌，責任，先公後私的精神….，這些傳統價值似乎也淹沒在時代的潮流裡了。幸乎!不幸乎!

電影Larry Crowne (2011)觀後感

Tom Hanks 的騎士英姿

走進21世紀，如果沒有負債，沒有高度企圖心望向那不切實際的渴盼(物質欲望與權力)，不是總在抱怨東抱怨西，誠實面對自己，尋找自己的優勢，也不忘幫周邊的人加油打氣，那麼我恭喜你，你平安地進入21世紀。

湯姆漢克的片子向來是我所喜歡的。他的片子也向來跟好萊塢的商業片有著顯著的對比。沒有大卡斯，除了漢克本人，本片還有茱莉亞羅勃茲。沒有大製作，但主題非常貼近平凡人的生活。他探討的是一般社會的面向，也挑戰著美國的價值觀。或許我們會問，平凡如此的影片會好看嗎?Definitely.

一切都從Walmart大裁員開始，喔不，是Umart。Larry(湯姆漢克飾演)作為公司的一名基層員工，他總是早到，總是熱情地面對工作，與同事和諧相處。雖然以他的年紀，他的同梯都已升任管理職，而基層員工也漸漸地變成鐘點員工，Larry無視這一切，直到公司的管理階層找他進來，宣稱他被解職了，而在此之前，Larry共獲得九次最佳員工獎。他被告知的理由是，他沒有大學學歷。

Larry高中畢業後，進入海軍服務20年，在海軍做廚師工作，在Umart也工作一段時間。離婚後，承接了前妻留下來的房屋產權，當然也背負了貸款債務，在這樣的情況下，他被解職了。他的情況可想而知。

看湯姆漢克的影片總是這樣，有各種各樣的Hard situations，然後在其中找到生命的出路。有時我覺得，別說自己多偉大，改變了周邊多少人，我覺得能改變自己，就已經很了不得了，且讓我們看看影片中，湯姆漢克如何在難堪的處境中，調適自己的心境，走出自己的新生命。

既然Uamrt是以Larry缺乏大學學歷阻礙他在Umart的晉升為由資遣他，Larry就去找了一間社區大學當起老學生。在加油站加油時，他看到兩個機車騎士，比他晚進加油站加油，卻比他早加好油離去，他迫不及待地掛起油槍，回頭找他的鄰居，一個賣二手商品的商人，(美國次貸風暴後，很多人被迫賣了家當抵債，有人就做起二手商品生意，台灣現在也開始有這類的商店，尤其是成衣商品)，他在鄰居那兒買了一台二手機車，很滿意花少少的油錢，以一樣的速度抵達目的地。

因為這台機車，Larry認識的一群機車族，他們大多是年輕人，在學校上課也打著工，沒有固定工作，卻有彈性時間交朋友，在他們的群體裡，他們依照自己的天賦貢獻自己的力量，包括室內裝潢和服裝設計，美髮設計。沒有哪個人是附屬哪個人，每一個人都是獨立的個體。

再說Larry騎著機車到他的學校，這時女主角出現了，畫面是一輛老福特車停在停車格內，門開了，一雙高跟鞋放出來，然後是一雙纖纖赤腳，其實女主角的性格與潛在渴望似乎已經在這個畫面中述說完畢，然後茱莉亞羅羅勃茲登場。

Larry選修了三門課，太極，經濟學，非正式談話的藝術，他是一個很認真的老學生。值得注意的是，影片中所顯示出的國際化，中國的太極拳，日本籍的教授所教授的經濟學課程，片中也講究風水，以及壽司等日式飲食。二度離職的Larry，在上過他所選修的課後，他所做的第一件事就是，把房子還給銀行，不再負債。雖然銀行行員苦苦勸說，也以他的房子早已低於抵押值，不夠償還，且會影響他以後的債信，不能再借錢，但Larry吃了秤砣鐵了心，不再把負債當資產，而且以後他也不會再借錢，所以也不在乎債信問題。破產法也讓人重獲自由，簡而言之，沒有負債勝於負債。

看來我們都得重新檢視這個世界了，一直埋頭工作可能讓我們錯失些什麼，即便認真努力，也無法避免世界銀行團的金融遊戲傷害你的國家，你的家人，甚至你。這是本片告訴我的。

風立ちぬ(起風了)

風吹、唯有努力試著生存。（風立ちぬ いざ 生きめやも)

在傳統與現代，在新與舊，在追求科技與反科技之間，看宮崎駿先生的兩難。

風立ちぬ(中文譯名:起風了)是宮崎駿告別動畫生涯之作，劇情背景是二戰時日本發展零式戰機的故事，以堀越二郎的生平為主軸去敘述這段歷史。堀越二郎(1903年6月22日－1982年1月11日)是昭和時期日本的航空工程師，宮崎先生為什麼選擇他作為故事的切入點?他出生成長的年代是什麼樣的時代?根據竹中信子的敘述，昭和時期，世界正在風起雲湧，勞方與資方對立，地主與農民對立，連帶使學潮頻傳，「台灣黑色青年聯盟」也是在這樣的背景下產生，其後還有共產主義者主導。^註

故事是一般的故事，一如既往，宮崎駿先生總是有些話在裡面呢!一開始，安排了義大利飛機製造公司「卡普羅尼」創辦者喬瓦尼·巴蒂斯塔·卡普羅尼在夢中與童年的堀越二郎碰面，畫面中卡普羅尼用來作運輸的飛機是巨大的，快樂的，可以載上很多人的。這與堀越二郎後來設計的飛機截然不同，堀越二郎的飛機是性能良好的戰機，講求速度與飛行性能，要能在空中與敵機纏鬥。雖然堀越二郎的飛機設計屢有創意，甚至取法自然界裡的魚與鳥，但卡普羅尼依然在他的夢裡不斷與他相會，似乎卡普羅尼對他的影響更甚於堀越二郎去到德國，在德國領受到先進飛行器的設計與製造訓練。

畫面中，卡普羅尼的飛機不時地穿梭在全篇故事裡，他巨大笨重的飛機，與堀越二郎嚴肅的，有企圖心的，分秒必爭的追求速度的飛機是不同的。為什麼宮崎先生要做出這樣的對比，而且讓人疑惑的是，追求性能與卓越不是我們一貫的目標嗎?

熟知宮崎先生的人定不作此想，宮崎先生認為在人類科技文明與無窮盡的競爭之後，人類自己主導著人類世界的毀滅，讓我們把畫面切到「風之谷」，風之谷這部作品原是以漫畫呈現，宮崎先生是原作者，漫畫在1982~1994年間連載於Animage，1984年3月11日改編成同名電影上映。

在風之谷一片中，地球上大部分的國家已經毀滅，少數幾個仍做軍事纏鬥，企圖以人類的控制能力去掌控自然，但自然的力量是巨大的，王蟲是昆蟲界裡面具有巨大能力的生物，他們居住在人類製造的廢墟腐海裡。娜烏西卡是風之谷王國的公主，她順應自然，愛惜生命，帶領國民，放下武力，與王蟲和平相處。宮崎先生筆下，他的統治者是王族，不是民主國家，可能與宮崎先生出自日本國有關，有的王族領導者是慈愛的一如主角娜烏西卡，有的王族領導者依舊相信戰爭武器與階級控制。

風之谷是眾多環境保護，及人類科技極度擴張後，退而省思的作品，在這類的議題中，宮崎先生也沒有缺席。

回到起風了這部作品，全篇不斷在日本，義大利與德國的飛機發展之間做切換，三線主題交織在一起，但仔細看去，卡普羅尼與堀越二郎之間的對話是值得讓人深思的，似乎宮崎先生想說的話也在裡面呢，「飛機不是什麼戰爭工具，也不是什麼商品。」「飛機是個美夢，而設計師就是致力於使這個美夢成形的工程師。」「你喜歡擁有金字塔的世界，還是喜歡沒有金字塔的世界。….即便如此，我還是選擇有金字塔的世界。」雖然飛機背負著戰爭工具的惡名，但飛機也是人類的美夢，夢想能飛上天，夢想能登陸月球、火星，雖然最後的結果有可能像埃及的金字塔沉寂在一片沙漠中，與鬼魂為伴，但我們不得不為人類偉大的夢想歡呼，這就是人與其他生物不同的地方哪!

看來宮崎駿先生是崇尚科技的，遺憾的是，科技總是被國家統治階層作為其他用途，在這部宮崎先生的最後作品中，我依稀聽到先生的惋惜之聲。

註:竹中信子「日治台灣生活史」昭和篇上

樹葡萄香檳

朋友邀我們去他的果園採樹葡萄，三月是樹葡萄結果的時節，四月的樹葡萄，豐美、飽滿、深紫、氣味芬香，手指一輕觸，它就落下。

我們採摘了一滿袋的樹葡萄，回去釀酒。一層冰糖，一層樹葡萄，一層冰糖，一層樹葡萄，把玻璃罐填個滿，幾天後，樹葡萄就開始唱歌了。歌聲非常微弱，得湊近酒缸，專注地盯著那快樂的小氣泡，它的歌聲帶點馨香。

把樹葡萄發酵的汁液盛一些出來，倒進玻璃瓶，加上蓋子鎖緊，放在冰箱的一隅，十天後它就變成香檳了，天氣熱在園子裡工作完，打開冰箱，倒上一杯冰涼的樹葡萄香檳，可以感覺氣泡在舌尖上迸開的感覺，這是屬於樹葡萄特有的香、甜、澀，那美妙的滋味，真是無法形容啊!

樹葡萄香檳，快樂的小氣泡。

你相信什麼?

在一場小型辯論中，一個結論被丟出來，它是這麼被論述的，在一般情況下，在一般人的心中，你所說的，所想要闡明的論述，都沒有任何作用，對方所接受的，其實是他已經想要相信的東西，並不是你可能精彩有條理的論述。

事件本身並無所謂的真理與真相，一切只在於人心的論定，也就是主觀，如果只有主觀的認定，那麼客觀在哪裡？依照這樣的推論，真理越辯越明的說法是不存在的。

一個說法或一個故事被說出來，有的人接受了，有的人不接受，有的人相信，有的人不相信，相同的說法相同的故事，卻有截然不同的反應。

有的人因思想而強大，有的人思想薄弱，強與弱之間差異在哪裡，又，什麼是思想強大？我們的思想禁得起考驗與辯證嗎？

有的人相信了基督，固守著。有人相信了佛陀，固守著，有人相信穆罕莫德，固守著。有人相信社會法則，固守著。當人心的渴望與自身的利益與之所信衝突時，矛盾就發生了。這時候的我在哪裡？

如果平時的我們只是輕易而不加辨識地相信著，或是我因我的信仰而相信著，或是我因我的派系而相信著，那這個相信的反撲將是價值體系的崩解，所以，小心我們的相信。

野性

昨日，去到一位朋友家做梅子加工，正做著，聽到一群狗狂吠，因為聽到狗的哀鳴，急忙衝出去看，看到三隻狗正圍著朋友的狗做body contact，發出悶吼的聲音，團團圍繞，時不時開口，朋友的狗哀鳴著，我們立即大聲趕狗，狗群不理我們，我們做勢揮舞，狗群才不甘散去，他們又迅速加入他們的夥伴，這群狗共有六七隻，同屬一個主人，其實狗的主人，距離我們也不遠。放了朋友的狗，這群狗又有了新的目標，這次是一隻還在哺乳中的小狗，約三個月大，他們圍攻他，小狗連哀嚎都來不及，瞬間被狗群的利齒撕裂，肚破腸流。狗的下顎非常有力，我們家的狗，也曾被外來的狗攻擊，瞬間，右後腿的肉被連皮帶肉撕下來。

小狗被攻擊死亡，狗群隨主人揚長而去，隔了好一會兒，母狗才趨近小狗的屍體聞聞嗅嗅，狀甚哀戚。看到我們走近小狗，他又膽怯的離去，卻又不時回頭，原來他是一隻流浪狗。

看到這一幕，我們甚為生氣，無法接受對生命的不尊重，但，狗群不會跟你講人道，因為他們沒有人類的文明進化，他們還停留在他們野性搏鬥的素質裡，沒有所謂的法律與警察的約制，利齒與力氣就是他的求生本錢，狗兒們沒有殘忍這個字彙，因為這是野性的世界。

每個星期一都到社區活動中心作太極導引，這是一種扭動肢體很緩慢的運動，因為動作緩慢，人的其他感官就與周遭有了互動，我聽樹梢的風聲，聽枝頭的鳥叫，看看周遭有什麼我平時沒看到的東西，我看到對面的天主堂，那是一間歐洲人為了傳播基督教向偏遠國度邁進的年代所建立的，與彼同時，尼采、佛洛伊德、榮格的心裡分析也開始萌芽。這是一間很簡單的天主堂，平時四周靜悄悄的，沒有人聲，庭院裡疏疏落落地種了一些樹，透過樹梢，我看見白色的十字架聳立在教堂屋頂。十字架是所有基督教的圖騰，也是基督的象徵。但是，它其實是一種行刑的工具。在遠古，人類剛跳脫蠻荒世界，開始有了群落與國家，他們也有他們的法律，那時的律法非常簡單，一塊石板， 一塊石碑就可以寫完。對於法律的背叛者，他們可以處以非常嚴厲的刑罰，十字架就是那時在羅馬行省，猶大、以色列一帶的刑罰工具。我不知道現代人配帶十字架是否曾想到這種苦刑所帶來的痛苦，但光看人折磨人的手法，我可不認為人比狗能文明多少。

文明和平與野性，看似極不相同，卻互為表裡，存在著極脆危的依存關係，逼到極端，就撕破臉了。為什麼我們要尊重法律，文雅地說，是尊重文明社會的規範，人與人互相尊重，直白地說則是，我不想再跟你比力氣和拳頭。

關於服貿

• 以下是LoCa在FB上回應一位年輕朋友的Po文，因為年紀虛長，總喜歡講以前的經歷。
• 謝謝廖瞇這麼認真的看條文，認真仔細才是理性的發端，我喜歡這樣的對談，才不會陷入為反而反的情緒。
  
  所為協約與行政命令，談協約是位階對等的兩個主體才能談協約，中國與台灣。行政命令則是國家對下層的公務人員及人民，這是我的理解。
  
  業者為服貿背書是很可以理解的，早期台灣人去大陸打拼，很多人都鎩羽而歸，有些人則無法再返故鄉，那時候的說法是「誰叫你們要去」，或是無奈的總統喊出「戒急用忍」。但業者也說，人家日本人，歐美人要去異地打拼，國家都會幫業者鋪路，不管是法令，或是資訊，或是協議，沒有國家與國家的對等立場去談協議，這些業者就只是暴露沒有保護傘的保護下單打獨鬥。這位喊出「戒急用忍」的總統沒有把握第一時間點跟大陸談，錯過了第一時機，那時大陸缺資金，是最好的時機，接下來的總統外交人緣不好，他的外交部長還說新加坡是鼻屎，雖然那時我也很不喜歡新加坡對我國的態度，只是接下來國家的外交狀況就是不好，那時我們流行做國民外交。那些年連菲律賓欺負我們的漁民，我們的總統也只能在總統府內威嚇威嚇，拿不出一點辦法。
  
  當年台灣人太會賺錢了，甚至引起美國總統柯林頓的注目，301法案逼我們要降關稅，這樣我們對國內業者的保護就下降了，逼得某些產業不得不外移。華人世界那麼打拼的結果就只是讓歐美人欠我們一大堆錢，時不時的逼我們買他們的東西，軍火、糧食，當然還有核能廠。
  
  301之後，這些國家又說，你要賣我們東西，就要加入我們的圈圈，於是WTO就出來了，政府為了保護國內產業，犧牲了農業，讓原本就已經蕭條的農村更形落寞，但大部分的農業人口都是年紀偏高的人，他們領領老人年金休耕補助，回家含飴弄孫也就罷了，但有心從事農耕的小農就更形辛苦。還好最近環保意識抬頭，農耕的方式，也是一個主題，讓更多人來支持這一塊。
  
  再回到服貿，其實以服務貿易來說，我不認為台灣人會比輸，服務是要在更自由的環境下才能做好服務，綁手綁腳能做服務業嗎?台灣未來希望更美麗，杜絕汙染性的產業，環境乾淨，那就更要做好服務業，難道我們沒有信心做好嗎?
  
  如果我們把視野再提高一些，就會觀察到台灣這幾年的空轉內耗，都是兩黨互鬥起來的，更明顯的對立起自319槍擊案。對於我這個老百姓來說，誰做總統都一樣，重點是相忍為國，像革命先烈黃興，很少人知道他才是在中國國內實際運籌帷幄推翻滿清的人，他把榮耀功績讓給了孫中山。像美國總統競選人高爾，他實際的得票數比布希高，但因為美國人的選舉制度，他以些微之差落敗了，他放棄驗票。如果我們知道選戰是怎麼打的，這其中的辛苦，背負那麼多人的期望，就會知道這放棄有多麼不容易，它不是只是個人的放棄。
  
  由徐巧芯貼上來的連結，(我之前不知道他是國民黨青年部的團長)，我覺得她是很認真的人，任何一個認真的人，我都會很仔細去看她的論調，因為認真也是一種負責。由她所附的公聽會場面，那些立委，那位主持者，你們覺得他們認真嗎?而他們是我們國家政策的審核者耶。我覺得他們已經像之前我們所推翻掉的老國代，那些萬年國會，這些老人只是習慣於他們所走的路，他們的慣性思維，怪不得任何總統上來都推不動，因為他們的表現已經讓他們自己看起來是大石頭。認真審查服貿，不合適就退回，展現國會的風範，而不是推拖。
  
  馬政府在中華民國政府也只是一個過渡，他的施政未來自會有評論，但任何一個總統選出，應該都是背負使命的，他的工作就是改革與開創，如果沒有總統，我們國家也是有事務官可以運作，那為什麼我們還需要有總統?如果他只是跟人民做對。而且總統一任四年，不好頂多換掉，但這些議員和立委卻可以一直做，如果總統的改革跟他們利益不符，想想，他們會怎麼做?
  
  關於服貿的內容，我可以理解，任何一個協議都像跳探戈有進有退，WTO也一樣，有些人的利益可能會被犧牲掉，但這就是人民團體啊!或是我們就不加入這個人民團體。例如WTO的談判讓台灣酒價飆升，那時還有報紙評論有愛喝酒的人因為酒價高，結果去喝私酒喝到死亡，結果前幾天我去曲禾酒莊也讓我意識到一件事，事情的發生不只有壞的面向，人類命運的走向總朝向非零和，因為酒價提高，台灣私人造酒也有了契機，因為有了利潤。
  
  至於程序，或許台灣民主的方式也的確到了該檢討的階段了，兩黨不和諧，府會不和諧，都會影響國家的前途，或許應讓人民公投更方便些，讓人民決定國家的未來。
  
  寫這麼多，真是抱歉了，尤其是大貓肚子已經餓了，就此停筆吧!有機會再談。